| 以文本方式查看主题 - 声学楼论坛 (http://www.nju520.com/bbs/index.asp) -- 各类扬声器设计室 (http://www.nju520.com/bbs/list.asp?boardid=30) ---- 汽车喇叭SPL比赛用,怎样设计? (http://www.nju520.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=30&id=1292) |
| -- 作者：Jurry -- 发布时间：2006-4-27 13:38:57 -- 汽车喇叭SPL比赛用,怎样设计? 各位大侠: 汽车喇叭SPL比赛用,怎样设计比较合理?既能达到高灵敏度与大功率? |
| -- 作者：yuanxu -- 发布时间：2006-5-22 13:18:18 -- 根据经验,卷高40mm,华司厚25mm,F0=35~40Hz,磁钢220~280,CCAW线,黑铝骨架 |
| -- 作者：tangzj -- 发布时间：2006-5-25 11:45:39 -- 问得比较笼统，简单回答如下： 高性能磁铁，单层音圈，多路输入，低阻抗（先想好用什么功放去推）-保障灵敏度 大音圈，耐温高强度胶，有效散热，低音的话还要加个长冲程-保障功率 以上只针对SPL比赛，用声级计测试的情况。 |
| -- 作者：jonyue -- 发布时间：2006-6-3 12:54:20 -- 可用扁线音圈 |
| -- 作者：Jurry -- 发布时间：2006-6-5 21:25:12 -- 以下是引用tangzj在2006-05-25 11:45:39的发言：
问得比较笼统，简单回答如下： 高性能磁铁，单层音圈，多路输入，低阻抗（先想好用什么功放去推）-保障灵敏度,用单音圈怎么提高功率啊.?? 大音圈，耐温高强度胶，有效散热，低音的话还要加个长冲程-保障功率 以上只针对SPL比赛，用声级计测试的情况。 用声级测试的话..如果没有功率来辅助的话..不是只有高灵敏度,但是可以肯定没有大功率的(肯定被枪毙的) |