主题：从扬声器的两个基本变换方程说起

好东西..

学习ing

拜托各位，如果只是＂学习＂，＂路过＂，＂顶＂之类的就不要回复了！！

大家都多动脑筋，想想这些基础问题！

可以推导出扬声器速度，位移，驱动力相位参数随频率的变化关系：

由此也可以大致判断扬声器某一频率点的运动过程：

此主题相关图片如下：2.jpg

为方便，取谐振频率后速度，位移，驱动力相位关系达到90度的某一频率点举例分析，

第一个1/4周期：扬声器单元进入稳态振动后，在平衡位置的瞬间，
  位移为零，此时振动速度达到最大，而电流和磁场对音圈的作用力Bli都为最小；振动系统在惯性的作用下向上运动，悬挂系统的回复力此时开始作用，方向朝下阻止振动系统向上运动，磁场对音圈的作用力和电流逐渐增大，但此时磁场对音圈的作用力也是方向朝下阻止振动系统向上运动的；当振动系统到达最大振幅处时，悬挂系统的回复力达到最大，磁场对音圈的作用力和电流也达到最大，而振动速度减小到零。

第二个1/4周期：振动系统达到最大振幅后，在悬挂系统回复力和磁场对音圈作用力综合作用下开始反向朝下运动，悬挂系统回复力、磁场对音圈的作用力和速度方向此时都向下；随着振动系统向平衡位置运动，悬挂系统回复力逐渐减小，电流和磁场对音圈的作用力也逐渐减小；运动到平衡位置时，振动速度达到最大，而悬挂系统回复力，磁场对音圈的作用力减到最小；振动系统继续朝下运动到后半周期，运动过程同样可以类推。

谐振点前的频率和谐振点处的运动状态同样可以类推，也可以推导出为什么低频和谐振点处振幅较大（分析运动过程可以看出是因为驱动力和振动方向同相所致）

由上面运动过程，知道悬挂系统回复力随位移曲线，和磁场驱动力曲线随位移后，联想了一下，对悬挂系统（弹波＋折环）和磁路系统相互之间的非线性失真抵消是否有作用？

这段话理解有点费力！再说清楚点？

在保持90度相位关系的这一频段内，考虑悬挂系统回复力曲线（相对位移）和磁路系统驱动力BLI曲线（相对位移）相互之间的非线性相互抵消（两个力的方向一致所以可以叠加曲线，直线比较好）

可惜仪器不够，这两条曲线尚未能准确测量，有条件的兄弟可以尝试验证


此主题相关图片如下：4.jpg

太监贴三

好是好,不太好导入实际运用

音圈反电动势方程：E=BLV  

洛仑兹力方程：F=BLI

在高中物理中就有的内容.

第一个俗称为发电机原理,

第二个俗称为电动机原理,

    作为SPK也可能是电动机而同时又有发电机的特性，这两个好理解！！但是放在这里越看越想扶墙！！！

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