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主题:各種橡膠材質的特性

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各種橡膠材質的特性  发帖心情 Post By:2005-12-6 10:29:11 [显示全部帖子]

關于橡膠種材質及特性,大家所知道的可能都不是很全面,或者說不是很統一,有幸得到一份專業橡膠廠家的技朮資料,現整理出來與大家分享,希望對大家有點用處!

1. NR 天然橡膠

由橡膠樹膠乳制成的,是異戊二烯的聚合物.硫化后得到的橡膠具有很好的耐磨性,很高的彈性和力學性能(扯斷強度和扯斷伸長率等)

缺點:在空氣中易老化.遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐鹼但不耐酸.

用途: 是制作膠帶,膠紙,膠鞋的原料,并適用天制作零件和在汽車的剎車汕脂甘醇等),乙醇,水等液體中使用的制品.

2. NBR丁晴橡膠

是丁二烯和丙烯脂的共聚物.依丙烯脂含量不同,20,40號的丁晴橡膠,丙烯晴含量越高,耐油,耐熱性越好,但低溫性能越差.丁晴橡膠硫化物的壓縮永久變形較小,彈性,抗扯裂性,耐磨性都很好,而且具有很好的耐油性和耐汽油性.

缺點:在臭氧和氧中易老化龜裂,耐寒性較差

用途: 用于制作燃油箱以及在石油系油,汽油,,,烯脂,硅油,二酣系潤滑油,甘醇系液壓油等硫體介質中使用的橡膠零件特別是密封零件.

3. CR 氯丁橡膠

是氯丁二烯的聚合物,硫化后的橡膠彈性和耐磨性好;不怕陽光的直接照射,有特別好的耐大氣老化性能;不怕激烈的曲擾;不怕二氯二氟甲烷和氨等致冷劑;耐稀酸,耐硅油醋系列潤滑油,但不耐磷酸酣系液壓油.

缺點:耐寒性差,在低溫時易結晶,硬化,貯存穩定性差,加工不易控制;在苯胺點低的礦物油中膨脹量大.

用途: 用于制作各種直接接觸大氣,陽光,臭氧的零件,也用于各種耐熱,耐燃,耐化學腐蝕的橡膠制品.

4. U 聚氨脂類橡膠

是分結構中含有尿烷基的合成橡膠的總稱,具有優越的彈性和耐磨性,并且扯斷力大,硬度高. 缺點:耐水性,耐溫性差

5. CMS 氯磺化聚乙烯橡膠

耐熱性,耐臭氧性,耐空氣老化性,而酸性好,但耐寒性差

6. ACM 聚丙烯橡膠

耐熱性,耐油性,耐臭氧性好,機械強度大,但耐水性差.

7. SBR 丁苯橡膠

是丁二烯和苯乙烯的共聚物,依苯乙烯含量不同,有不同牌號的丁苯膠,丁苯-10有很好的耐寒性,丁苯-30有良好的耐磨性.

缺點: 由于它有與天然膠一樣的碳氫化合物,所以在一般礦物油或汽油中會溶解或產生很大的膨脹.力學性能,可塑性和工藝加工性能爐膛天然橡膠差.

用途: 丁苯-10用于制作制冷零件,丁苯-30用于制作輪胎,,板膠鞋以及只能在水,分子乙醇,麻油,甘醇和剎車油等介質中應用的橡膠零件.

8. SI 硅橡膠

二甲基硅氧烷的聚合物,硫化后具有耐熱,耐寒,耐自臭氧,耐大氣老化以及很好的電絕緣性能.

缺點: 扯斷強度和扯斷伸長率較小,只有丁晴膠的1/3左右,壓縮變形大.

用途:用于制作在高溫,低溫,陽光,大氣,臭氧環境中使用的零件以及電絕緣零件,并適用于在苯胺點的高溫礦物油或高溫干燥氣體中使用的零件.

9. FPM 氟橡膠

是偏氟乙烯和全氟丙烯或三乙烯和偏二氟乙烯的共聚體,具有良好的耐熱性,耐油性,耐空氣老化性,耐酮和耐氨性較差,工藝加工性能也較差.

用途:用于制作耐熱和耐油零件.

10. T聚硫橡膠

聚硫橡膠分子結構主鏈中含硫,在油和溶劑等介質中,几乎沒有膨脹,具有良好的耐燃油,滑油,耐臭氧,耐大氣老化及密封及密封性能,耐溶劑性好.

缺點:抗撕裂性和扯斷強度很低,不適于作運動密封材料.

用途:液體聚硫橡膠用作油箱及氣密艙密封材料,固體聚硫橡膠用作密封.

11. EPM/EPT 乙丙橡膠

是乙烯和丙烯的共聚物,特別耐磷酸醋系液壓油,不怕高壓水蒸氣;還具有耐硅油,硅潤滑脂,,稀酸,稀鹼,,乙醇等性能

缺點: 在一般礦物油或二酣系潤滑油中膨脹量大用于制作高溫水蒸氣管材和熱片

12. HR 丁基橡膠

是異戊二稀和異丁稀的共聚物,它含不飽和鍵較少,所以在臭氧和氧氣中不易老化,而且具有耐一般化學藥品的性能(如酸鹼溶液等).耐氣體透性好.

缺點: 耐油性差,扯斷強度及彈性小

用途:用于制作耐化學藥品,真空設備的橡膠零件.

13 BR 聚丁二烯橡膠

耐磨性好,彈性大,但耐油性差;用于制作耐化學藥品,真空設備的橡膠零件.


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  发帖心情 Post By:2005-12-6 10:31:55 [显示全部帖子]

常用橡膠最高,最低使用溫度

橡膠種類

最高使用溫度/攝氏度

最低使用溫度/攝氏度

天然膠

80

-55

丁晴橡膠(丙烯晴含量中等 )

120

-30

氯丁橡膠

120

-40

丁苯橡膠

120

-50

硅橡膠

230

-93

氟橡膠

250

-60

聚硫橡膠

100

-54

乙丙橡膠

150

-54

丁基橡膠

100

-54

聚丙烯橡膠

170

-18

氯磺化聚乙烯橡膠

120

-54

一. 橡膠種類代號

中文名稱

英文名稱

代號

ASTM代號

天然橡膠

Natural Rubber

NR

AA

異戊橡膠

Polyisoprene

IR

AA

丁苯膠

Styrene Butadiene copolyme

SBR

AA

順丁膠

Polybutadiene

BR

AA.BA

丁基橡膠

Butyl Rubber

LLR

AA.BA.CA.DA

乙丙膠

Ethylene propylene Rubber

EPDM

BC.BE

氯丁膠

Polychloroprene

CR

BF.BG.BK.CH

丁晴膠

Nitrle Rubber

NBR

BG

聚氨脂膠

Urethane Rubber

PU

CE

氯磺化聚乙烯膠

Hypalon. Polyethylene

CSM

DF.DH.EH

丙烯酸酯橡膠

Polyacrylate Rubber

ACM

DF.DH.EH

氯醇橡膠

Epichlorohydrin

ECO

CE

乙烯-丙烯酸膠

Vamac(Ethylene/Acrylic)

E/A

EE

硅橡膠

Silicone Rubber

SI

FC.FE.GE

氟素橡膠

Fluoro Carbon Rubber

EPM

HK

氫化丁晴膠

Hydrogenate Nitrile

HNBR

DH

氟素硅膠

Fluorinated Silicone Rubber

FLS

FK

常用橡膠簡要性質說明

1. NX 羧基化丁晴膠(Cardoxyl Butadiene Acrylonitrie)

X-NBR Carboxyl化丁晴橡膠,NBR共聚合少量烯酸成甲基丙稀酸,Carboxyl (-COOH)的比例為對鏈狀分子中的碳數 100_200個比1 ,由于Carboxyl基易與氧化鋅架橋,所以此膠特性為加硫迅速,焦燒時間短,安全儲存存期短,與一般NBR比較,耐靡耗性極桂,其余特性皆相近.

2. HN 氫化丁晴膠(Hydrogenatde Nitrile)

此種為丁晴橡膠中部分雙鏈以由氫化后去除,經氫化后其耐溫性,耐侯性,比一般丁晴橡膠提高很多,耐油性與一般丁晴橡膠相近,使用溫度為-25。C~150。C,近年來氫化丁晴橡膠廣泛應用于新 R-134A冷媒系統之密封件,因其耐溫度提高很多,在汽車引擎系統亦被廣泛引用.

3.VA 乙烯-丙烯酸膠(VAE.AEM,Vamac)

乙烯壓克力膠為杜邦公司出品,耐石化油,耐熱,耐侯,耐臭氧性均佳,與丙烯酸酯膠比較具有較佳之低溫性,一般使用范圍為-40。C~170。C,廣泛應用于汽車傳動系統及動力系統之密封件.

1. 4.NR 天然橡膠(Natural Rubber)

由天然橡膠采集橡漿提煉而來,為一種抗拉強度高,伸延性好之橡膠但耐熱性耐侯性不佳.

2. 5. NB 丁晴膠(NER,Nitrile Rubber)

由丙烯晴與丁二烯共聚合而成,丙烯晴含量由18%到50%丙烯晴含量愈高,對石化油品碳氫燃料油之抵抗愈好,但低溫性能則變差,一般使用溫度范圍為54。C~135。C丙烯晴膠為目前油封及O型環最常用之橡膠之一.

3. 6. EP 乙丙膠(EP,EPDM,Ethylene Propylene Rubber)

由乙烯及丙稀共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此耐熱性耐老化性,耐臭氧性,安定性均非常優秀,但無法硫磺加硫,為解決此問題在EPM主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫此既EPDM,一般可使用范圍-54。C~150。C對極溶劑如醇,酮,乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳 .

7. 7. SBR 丁苯膠(Styrene Butadiene Rubber)

丁二烯與苯乙烯之共聚合物與天然膠比較,品質均勻,異物少但機械強度則較弱,可與NR摻合使用,廣用于輪胎業,鞋底,膠布,輸送帶等 .

8 8. CR 氯丁膠(Polychloroprene ,Neoprene)

由氯丁烯單體聚合而成,聚合物或未加硫合物及加硫物,放置長時間后均易因結晶化而徐徐凝固,其速度隨溫度減低而增大,因結晶而硬化者提高溫度可復原,耐老化性耐侯性,耐臭氧性均佳,一般可使用溫度范圍為-54。C~150。C.

9. 9. SE 硅膠 (Silicone Rubber)

硅橡膠主煉由硅(-si-o-si)結合成,抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性耐熱性,耐侯性,耐臭氧性,耐低溫性均極佳,適用于高低溫之環境,一般使用溫度范圍-73。C~230。C


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  发帖心情 Post By:2005-12-6 10:36:04 [显示全部帖子]

國明兄不要這樣講呀,我只是把我手里的資料整理了一下而已.图片点击可在新窗口打开查看

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  发帖心情 Post By:2005-12-7 11:41:27 [显示全部帖子]

今天又整理了一點資料,貼出來給大家參考!

這么好的東東怎么沒人頂呀?

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  发帖心情 Post By:2005-12-7 20:38:09 [显示全部帖子]

不要了吧,你太贪了吧!

唉!如果你真的要,等明天上班发给你吧!

真拿你没办法!

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  发帖心情 Post By:2005-12-7 21:57:20 [显示全部帖子]

以下是引用国明在2005-12-07 21:17:28的发言:
支持!虽然都是些橡胶垃圾贴, 我试问一下, 拿着些资料怎么去设计折环?

这些资料对国明兄来说可能都是些垃圾,可是对我们大多数人来讲,首先要了解各种橡胶材料的特性,然后再有针对性地选择不同的橡胶材料来满足客户的设计要求。

举个例子吧:假如我们客户要求设计一只扬声器,而这个客户又在欧洲,大家都知道欧洲有些城市气候比较恶劣,有时零下40多度,如果我们不了解这些橡胶的特性时,可能会选择择NBR材质作为橡胶折环材料。当我们查阅国明兄认为是垃圾的这些资料时发现NBR的正常工作温度是-30。C ~120。C ,显然不能满足我们的设计要求,这时我们发现IR,SBR,SI,EPDM可以达到我们的要求,我们就可以从这些里面去选择,再去考虑其他性能和成本来选择最合适的我们的橡胶边材质,这样我们就会少走弯路,缩短开发周期。

不知道我说得有没有道理,请各位DX指正!

[此贴子已经被作者于2006-02-13 09:00:17编辑过]

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  发帖心情 Post By:2005-12-9 16:55:26 [显示全部帖子]

國明大師,大家都等著你呢,呵呵! 不要太保守.....

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