电动式扬声器的设计步骤 - 各类扬声器设计室 - 声学楼论坛

WILSON,一般来说楼主的设计思路你可以考虑,一般设计师达到他那个水平已经很不简单了.
我只是点出了细节部分,属于比较高层次的技巧完美化.
喇叭的设计主要看用途,这点很重要,

我把他们分为高效率型的和高功率型两种,各自对应的不同的设计思路.
高效率型的设计一般从振动部分的计算入手,首先考虑振动质量,再考虑其他部分.
高功率型的设计一般从马达驱动的计算入手,首先考虑音圈磁路.再考虑其他部分.

识别高功率和高效率两种类型很关键,灵敏度是相对概念,对于6.5吋喇叭88dB就可以视作
高效型的,而对于10吋喇叭92dB也不算高效率. 一个简单的概念要记住的就是高效率型
的振幅都不可能大,为什么?因为振幅一大失真就会大. 而高功率型的振动质量一般都做得
很重,振幅的要求就比较重要.

关于振幅,也就是最大位移:有两种方法:
第一种是你通过计算音圈算出卷幅,卷幅减去华司厚度除以2算出Xmax(这个应该都懂吧?算音圈从口径和线径去考虑)
然后取最大位移=2*Xmax一般都不会错.
第二种是用公式X=Bli/(ω*Zm), BLi是音圈驱动力, Zm是振动系统复阻抗的模值,它等于
(Rm^2+(ωMm-1/(ωCm))^2)^0.5,Rm是力阻,这需要估计一下,ω是角频率等于2πf.Mm是系统振动质量,
Cm是系统顺性,^2代表平方,而^0.5代表开根号,这都懂吧?
注意不要去考虑X的最大值什么的,在低频阶段X都很大,所以考虑Fo或比Fo低一点
的频率就行了,喇叭实际都工作在Fo以上的.Fo以下没什么输出.

我不推荐用第二种来考虑位移,(就是前面南大人推荐的那个算振幅的贴子)因为如果第一种方法你已经可以算得很准,第二种通常不会出入太大,而力阻Rm是比较难精确化的参数,所以第二种你不能保证很准,只是用来做参考的.如果你要估计Rm,我提供一个方法,用Qm=(1/Rm)*(Mm/Cm)^0.5 这个公式来反求出Rm.
喇叭的Qm一般在2-10之间,一般Qm对其他参数影响不大,你用Qm取4.5---8之间的一个数做初步估算一般差不了太远的.

这里再声明一点喇叭的振动幅度X实际上不是那么重要,振动幅度过大会出现很多异常因素,一般的
做法都是用弹波来对喇叭做限幅,我们知道大动态大功率时,当喇叭失真已经很大时,再大的位移是
没有必要的,用弹波来做限幅,限制音圈振动是一个很聪明的方法,当然这是你要考虑音圈的散热,
比如功率要求比较大你就在音圈上钻两个孔,或T铁背后加孔什么的.一句话,功率做够了,喇叭就设计
成功了.我讲得都是非常实用的东西,都是同你们客户的要求最相关的东西,那些什么Hi-Fi之类的,
不要去考虑那么多,你们没有那么多成本去考虑那些问题的.不要去相信Xmax多一点或少一点对喇叭的
音质有什么提高,一个喇叭,Xmax=3mm,和另一个喇叭Xmax=5mm,听上去Xmax=5mm的确实好一些吗?
实际上你听不出来.

如果你有一定基础,看到这里应该豁然开朗了,如果没基础只在论坛上听个三言两语
很难获得系统的认识.

具体还是要多读两本书,去书店多找找,自己去钻一下就行了.比上什么培训班要强得多.不要去上什么培训班,我没上过任何培训班,都是自己看书的.

推荐书目:
高保真扬声器音箱制作技术---张继虞著
实用扬声器技术手册---王以真著
电声基础----管善群著
有条件的可以继续研究一下南大出的声学基础,但这个是声学理论上的,同喇叭关系不大,
比较深需要有比较强的高数知识,一般没必要去读.

[此贴子已经被作者于2005-11-11 15:15:05编辑过]

主题：电动式扬声器的设计步骤