由于工作关系，七十年代那些年常来往于北京与西北，有时候走京包线，包兰线。在内蒙和宁夏交界的地方，有一段沙漠，铁路是从沙漠中穿越的。有一年发现有人在沙丘上用草绳编网格，然后在网格内种草，种树。心想，这一招不错。
几年后又走这里，发现有的树活了，有的没有了，还是沙丘。又过了一些年，树木逐渐多了，逐渐的形成了偏偏绿洲。十几年过去了，这条路走的少了，改走南线（郑州，西安），不知道是什么结果。
可是突然听到广播电台播发一条消息：那一年的国家科技进步奖一等奖中有这个项目。当时我就想，科技进步奖好像也没这么神秘，以我这个外行（农林的外行），也能看出这个项目好像没有多少科技含量，至少没有多少学术含量。可转念一想，这个项目的意义可大了去了。保持了铁路畅通，能产生多大的效益啊。
在这之后的许多年，我自己也不断接触到科技进步和发明等项目，认真读了国家关于科技进步奖的相关条例。那上面果然有相当的分量是讲效益。
这里转载几条：
中华人民共和国科学技术进步奖励条例实施细则（试行）
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二、奖励的范围
第三条 本条例的奖励范围主要是自然科学应用技术领域。包括：
（一）应用于社会主义现代化建设的新的科学技术成果；
（二）推广、应用已有的科学技术成果；
（三）在重大工程建设、重大设备研制和企业技术改造中，采用新技术；
（四）引进、消化、吸收、开发、应用国外先进技术；
（五）为社会公益服务的技术基础工作（标准、计量、科技情报、科技档案等）；
（六）为决策科学化与管理现代化而进行研究的软科学成果。
获得科技进步奖恐怕是所有技术人所渴望的，可是看了这些条文以后，似乎又不是那么遥不可及。
依我看，这些条目，每一条都离不开实际应用，这也正是技术人的价值所在吧。