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表1 轨道交通引起建筑物室内振动与二次幅射噪声限值
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区域 分类 |
适用范围 |
建筑物室内振动限值(dB) |
建筑物室内二次辐射噪声限值[dB(A)] | ||
|
昼间 |
夜间 |
昼间 |
夜间 | ||
|
0类 |
特殊住宅区 |
65 |
62 |
38 |
35 |
|
1类 |
居住、文教区 |
65 |
62 |
38 |
35 |
|
2类 |
居住、商业混合区，商业中心区 |
70 |
67 |
41 |
38 |
|
3类 |
工业集中区 |
75 |
72 |
45 |
42 |
|
4类 |
交通干线两侧 |
75 |
72 |
45 |
42 |
室内振动的频率范围规定为4 Hz~200 Hz，测量的铅垂向振动加速度按表2规定的1/3倍频程中心频率的Z计权因子进行数据处理，按计权因子修正后得到的各中心频率的振动加速度（振级），采用的评价量为1/3倍频程中心频率上的最大振动加速度级（简称分频最大振级，记为VLmax）。
表2 加速度在1/3倍频程中心频率的Z计权因子
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1/3倍频程中心频率，Hz |
4 |
5 |
6.3 |
8 |
10 |
12.5 |
16 |
20 |
25 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
|
计权因子，dB |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
-1 |
-2 |
-4 |
-6 |
-8 |
-10 |
-12 |
-14 |
-17 |
-21 |
-25 |
-30 |
-36 |
选择什么仪器来测量轨道交通引起建筑物振动与二次幅射噪声呢？
利用一般振动计或环境振动分析仪无法测量这样的振动，而AWA6291型实时信号分析仪可以满足测量要求。AWA6291可以测量频率范围低至1Hz的振动，在进行Z方向1/3倍频程实时环境振动频谱分析时，将频率计权设定为加速度（线性），测得各频带振动加速度值，再将4 Hz~200 Hz频率范围内的各个1/3 倍频程中心频率的振级加上表2中规定的计权因子，得到按计权因子修正后各中心频率的振动加速度（振级），其中最大振动加速度级（简称分频最大振级）就是被测室内振动的评价值。该振级值既可以是瞬时值，也可以是等效振级。
对于室内二次辐射噪声，要求采用1级积分声级计或其它相当的声学仪器，测量频率范围16 Hz~200 Hz的等效连续A声级作为轨道交通沿线建筑物室内二次辐射噪声的评价量。而一般1级声级计测量的是10Hz~16（或20）kHz频率范围的A声级，2级声级计测量的是20Hz~8（或12.5）kHz频率范围的A声级，它们都无法直接测量这一低频A声级。利用AWA6228型多功能声级计（1级）可以完成这一测量要求，当它配置1/3倍频程实时分析软件，利用自定义频率计权功能，在自定义频率计权菜单下，将16 Hz~200 Hz频率范围内的各个1/3 倍频程中心频率的计权因子设定为声级计标准规定的A计权因子(见表2)，同时将其它中心频率点的计权因子设置为-INF（即-∞）。仪器就会在测量其它参数的同时，测量出自定义的计权声压级（用W-U表示），这里直接读出了频率范围16 Hz~200 Hz的室内二次辐射噪声的声压级值。在积分工作状态下读出等效A声级，同时还可测出最大声级或最小声级。
表2 声级计标准规定的在1/3倍频程中心频率的A计权因子
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1/3倍频程中心频率，Hz |
16 |
20 |
25 |
31.5 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
|
计权因子 dB |
-56.7 |
-50.5 |
-44.7 |
-39.4 |
-34.6 |
-30.2 |
-26.2 |
-22.5 |
-19.1 |
-16.1 |
-13.4 |
-10.9 |